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混凝土泵车易损件怎么修复?

 混凝土泵车是当前施工方常用的一种机械设备,它很好的提高了工程施工的施工效率。不过混凝土泵车由于各种原因容易导致易损件的损坏。那么混凝土泵车的易损件在哪些状况下需要进行修复呢?

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    混凝土泵车有几个部位相当容易磨损。在卡盘滑阀式商品混凝土泵车中,与商品混凝土泵车接触的部件很多,这些部位的磨损都很厉害,通常修复的大部分为个别部件,其余的如橡胶件、商品混凝土输送缸、滑阀杆等件加工精细,一般采取更换。那么可修复的混凝土泵车磨损件通常有哪些呢?具体来说可以有两类。


 易损件分为两类:一类是堆焊修复件,另一类是焊接修复。通常堆焊修复件有如滑阀阀板,滑阀底罩(也称为滑阀下壳体),滑阀上、下阀座,混凝土泵车搅拌叶片;而焊接修复则主要为商品混凝土输送管。


    当发生损坏时,通常需要进行检测,以此判断是否需要进行修复。那么如何检测混凝土泵车易损件的损坏修复情况呢?滑阀阀板一般下部磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5毫米时,即需修理;而滑阀上、下阀座中间部位磨损严重,当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4毫米时,需要修理;另外混凝土泵车搅拌叶片的两边角磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于8毫米时,需要进行修理;滑阀底罩的下方和两侧磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5毫米时,也需要进行修理。


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